به گزارش پایگاه خبری جامعه خبر، علیرضا محجوب درباره سهمیه بندی بنزین اظهار داشت: برقراری نظام سهمیه یعنی اینکه مشخص باشد هر خودرویی چه میزان مصرف می‌کند و مصرف بیش از سقف تعیین شده مشمول پرداخت نوعی عوارض خواهد شد، یعنی کاری می‌کنند که مصرف بالا نرود، زمانی که شهرداری طرح جدید ترافیکی را اجرا می‌کرد، عنوان می‌شد که شورای شهر و شهرداری بدنبال این است که پول بیشتری بگیرد اما مشخص شد که بدنبال ایجاد محدودیت در رفت و آمدها است.

وی ادامه داد: به نظر می رسد مقدار مصرف بنزین واقعی نباشد و مساله قاچاق از مرزها وجود دارد. در این میان عده ای ثروتنمد و عده‌ای رانتخوار بار می‌آیند و سیستم را خراب می‌کنند. در حال حاضر تقریبا 20 میلیون لیتر مصرف اضافی و به همان درصد افزایش آلودگی محیطی داریم که این رقم 20 میلیون لیتر را می‌توان با تدابیری محدود کرد. و گران کردن قیمت آن در این امر می تواند مفید باشد.

وی در ادامه با بیان اینکه دولت اجازه دارد برابر تورم قیمت بنزین را افزایش دهد، گفت: اگر تورم بالا برود دولت می‌تواند درصد بیشتری افزایش قیمت داشته باشد، ولی بالاتر از تورم اجازه افزایش ندارد و باید مصوبات جدید بگیرد.

رئیس فراکسیون کارگری مجلس در ادامه در خصوص تاثیر افزایش احتمالی قیمت بنزین بر زندگی اقشار آسیب پذیر بیان کرد: در اقتصاد قیمت‌ها مثل آب اقیانوس‌ها و دریاها از قانون ظروف مرتبط تبعیت می‌کند، یک پارچ آب اضافه شود به آب همه اقیانوس‌ها و دریاها اضافه کرده‌ایم، بنابراین هر اقدامی که به افزایش قیمت بینجامد سطح عمومی قیمت‌ها را هم افزایش می‌دهد و زندگی کسانی را که حقوق کمتری دریافت می‌کنند تحت تاثیر قرار می‌دهد.

وی در ادامه با بیان اینکه پالایشگاه ستاره خلیج فارس تمام نیازهای موجود و آتی را پاسخ داده و صادرات بزرگی خواهیم داشت، گفت: در هر حال افزایش تولید بنزین باید درآمد ارزی ما باشد، ما حق نداریم آب و هوای مردم را با مصرف اضافه به خاطر تولید بیشتر خراب کنیم و این مهمترین منطق است که افزایش احتمالی قیمت از سوی دولت برای کاهش مصرف است.

اخبار روز ایران و جهان را در جامعه خبر بخوانید./