به گزارش پایگاه خبری جامعه خبر، قطارهای منظم و پرظرفیت میان شهرهای بزرگ و شهرهای حومه آنها که عمدتا مسافرانی با اهداف اشتغال و آموزش و درمان دارند قطارهای حومه‌ای به شمار می روند.

بر اساس این خبر، این سیستم عموما برای مسیرهایی طراحی می‌گردد که سفرهای طولانی‌تری نسبت به سفرهای درون‌شهری دارند و فواصل بین ایستگاه‌های آن برای افزایش سرعت و ظرفیت قطارها بیشتر از فواصل ایستگاه‌های قطارهای شهری است و مسیرهای این سیستم معمولا از سایر سیستم‌های ترابری ریلی و جاده‌ای تفکیک می‌شود. این سیستم‌ها قابلیت کارکرد تا بعد ۲۰۰ کیلومتری از شهر مادر را هم دارند و هرچند اکثرا دارای طولی کمتر از ۱۰۰ کیلومتر هستند.

به گزارش جامعه خبر، برای کاهش مصرف سوخت و رفع معضل ترافیک بیشتر کشورهای دنیا در کنار بهبود و توسعه سیستم اتوبوسرانی موجود از سیستم‌هایی که با هدف جابه‌جایی انبوه مسافر طراحی شدند استفاده نمودند. این سیستم‌ها بیشتر در مجموعه سیستم‌های ریلی قرار می‌گیرند و به جای استفاده از وسیله نقلیه شخصی از این وسایل برای تردد روزانه خود استفاده می کنند. ثمرات این فرآیند بدین شرح است:

– استفاده مناسب‌تر از انرژی

– کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی

– کاهش اتلاف وقت

– کاهش بیماری‌های جسمی و روانی

– استفاده مناسب‌تر از فضا

– کاهش سوانح و حوادث ترافیکی

اقتصاد آنلاین